絕緣漆產生的主要酸成分是甲酸，甲酸的發生量與銹蝕發生程度之間有密切的關系。潤滑脂吸附了漆中揮發出來的酸性成分，引起潤滑脂變質，并且這種酸性成分又促進油脂的水解，結果使酸性成分的濃度增大，引起NSK軸承銹蝕。

    大多數電機廠采用的絕緣漆揮發出來的酸成分主要有四種：

     ①未發生反應的低分子漆原料酸成分（無水異鄰及對苯二甲酸，無水順丁烯二酸，反式丁烯二酸）。

     ②漆固化時生成的酸成分（用酚醛變性漆時，由甲醛水變成甲酸）。

     ③受熱或氧化分解生成的低級脂肪酸（甲酸、乙酸）。

     ④漆固化物水分解后生成的酸成分。

    潤滑脂的工作原理，是利用油脂層將鋼球與內外滾道分開，利用油脂的粘度特性，依附在鋼球和滾道表面，分隔著鋼球與內外滾道的金屬界面，減少金屬表面的磨損并保護金屬免受空氣和水份腐蝕，降低振動及噪聲，使軸承能暢順的轉動。但潤滑脂變質后，粘度會改變，油膜破穿，潤滑脂的分隔功能和附著特性便會消失，這樣產生的后果，一是使得絕緣漆產生的酸性成分直接氧化金屬表面，引起軸承銹蝕。二是造成鋼球與內外滾道直接觸碰，旋轉時發生磨損，從而引起噪聲增大。

    造成銹蝕的主要原因有以下幾點： 

     1、部分企業在生產軸承的過程中沒有嚴格按清洗防銹規程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的軸承零件和裝配后的軸承成品進行防銹處理。如套圈在周轉過程中周轉時間太長，外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。 

     2、部分企業在生產中使用的防銹潤滑油、清洗煤油等產品的質量達不到工藝技術規定的要求。 

     3、由于軸承鋼價格一降再降，從而造成軸承鋼材質逐漸下滑。如鋼材中非金屬雜質含量偏高（鋼材中硫含量的升高使材料自身抗銹蝕性能下降），金相組織偏差等。現生產企業所用的軸承鋼來源較雜，鋼材質量更是魚龍混珠。 

     4、部分企業的環境條件較差，空氣中有害物含量高，周轉場地太小，難以進行有效的防銹處理。再加上天氣炎熱，生產工人違反防銹規程等現象也不乏存在。 

     5、一些企業的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等軸承包裝材料不符合滾動軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。 

     6、部分企業軸承套圈的車削余量和磨削余量偏小，外圓上的氧化皮、脫碳層未能*去除也是原因之一。